Utkal Master Stroke : ଦଶମ ଶ୍ରେଣୀ ଇତିହାସ ଓ ରାଜନୀତି ବିଜ୍ଞାନ
ଦ୍ୱିତୀୟ ଭାଗ : ସ୍ୱାଧୀନତା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଭାରତ
ତୃତୀୟ ଅଧ୍ୟାୟ : ସ୍ୱାଧୀନତା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଓଡ଼ିଶାର ବିକାଶ
ପଞ୍ଚମ ପାଠ : ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିକାଶ (Infrastructure Development in Odisha)
🌟 ଅଧ୍ୟାୟ ସମୀକ୍ଷା ଓ ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ (Chapter Overview)
ସାମାଜିକ ଐକ୍ୟ, ଆଞ୍ଚଳିକ ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ଅର୍ଥନୈତିକ ସମୃଦ୍ଧିର ମୌଳିକ ଢାଞ୍ଚାଗତ ମୂଳଦୁଆ ହେଉଛି ‘ଭିତ୍ତିଭୂମି’ (Infrastructure)। ଏକ ସୁଦୃଢ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିନା କୃଷି, ଶିଳ୍ପ, ବାଣିଜ୍ୟ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟଟନର ବିକାଶ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ। ୧୯୩୬ରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଓଡ଼ିଶା ପ୍ରଦେଶ ଗଠନ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ରାଜନୈତିକ ଅସ୍ଥିରତା (୧୯୩୬-୪୬), ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ (୧୯୩୯-୪୫) ଏବଂ ଭାରତ ଛାଡ଼ ଆନ୍ଦୋଳନ (୧୯୪୨) ଯୋଗୁଁ ସ୍ୱାଧୀନତା ପୂର୍ବରୁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଏକପ୍ରକାର ଠପ୍ ହୋଇ ରହିଥିଲା।
ବାସ୍ତବରେ ୧୯୪୬ ମସିହାରେ ଡକ୍ଟର ହରେକୃଷ୍ଣ ମହତାବଙ୍କ ଦ୍ୱିତୀୟ ମନ୍ତ୍ରୀମଣ୍ଡଳ ଦାୟିତ୍ୱ ନେବା ପରେ ଓ ବିଶେଷକରି ସ୍ୱାଧୀନତା ଓ ଗଡ଼ଜାତ ମିଶ୍ରଣ ପରେ ଓଡ଼ିଶାରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଆଗେଇ ଚାଲିଲା। ଜଳସେଚନ କେନାଲ୍, ବହୁମୁଖୀ ନଦୀବନ୍ଧ ଯୋଜନା, ସୁଦୃଢ଼ ସଡ଼କପଥ ଓ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ରେଳପଥ ନେଟ୍ୱର୍କ ଓ ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ର ପ୍ରତିଷ୍ଠା, ପାରାଦ୍ୱୀପ-ଗୋପାଳପୁର-ଧାମରା ବନ୍ଦର, ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିଜୁ ପଟ୍ଟନାୟକ ଆନ୍ତର୍ଜାତିକ ବିମାନ ବନ୍ଦର, ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ଓ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ତଥା ୧୯୯୫ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ଏବଂ ବୈଷୟିକ ମାନବସମ୍ବଳର ବିକାଶ ଓଡ଼ିଶାକୁ ଏକ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଆଧୁନିକ ରାଜ୍ୟରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିଛି।
PILLAR 1: ⚡ ପରୀକ୍ଷା ସର୍ଟକଟ୍ ଓ ବିକଳ୍ପ ବର୍ଜନ ଟ୍ରିକ୍ (Exam Shortcut & Option Elimination Trick)
୧. ମାଷ୍ଟର ଟାଇମ୍ଲାଇନ୍ ଫର୍ମୁଲା (Timeline Master Code)
ବୋର୍ଡ଼ ପରୀକ୍ଷାରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଅଧ୍ୟାୟର ସନ-ତାରିଖ ମନେରଖିବାର ଅବ୍ୟର୍ଥ କ୍ରମିକ ସୂତ୍ର:
$$\text{୧୮୫୩} \rightarrow \text{୧୮୯୭} \rightarrow \text{୧୯୪୬} \rightarrow \text{୧୯୪୮} \rightarrow \text{୧୯୫୭} \rightarrow \text{୧୯୭୫} \rightarrow \text{୧୯୮୭} \rightarrow \text{୧୯୯୫-୯୬} \rightarrow \text{୨୦୦୩} \rightarrow \text{୨୦୦୬-୦୭}$$
1. ୧୯୯୫ ଅଗଷ୍ଟରୁ ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ‘ଏୟାର କାର୍ଗୋ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ’ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ।
2. ୧୯୯୬ ଅଗଷ୍ଟ ୮ରେ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ (ECoR) ପାଇଁ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଏଚ୍.ଡି. ଦେବଗୌଡ଼ାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଶୁଭ ପ୍ରଦାନ।
3. ୧୯୯୬ ଏପ୍ରିଲ୍ ୧ରେ ‘ଓଡ଼ିଶା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ଆଇନ-୧୯୯୫’ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ (GRIDCO ଓ OHPC ଗଠନ)।
୨. ୩-ସେକେଣ୍ଡ୍ ଏଲିମିନେସନ୍ ନିୟମ (3-Second Option Elimination Rules for MCQs)
PILLAR 2: 🧠 ମନେରଖିବା କାହାଣୀ ଓ ରାଇମ୍ ମନେମୋନିକ୍ସ (Memory Story & Rhyme Mnemonic)
୧. ରାଇମ୍ ମନେମୋନିକ୍ : “ଓଡ଼ିଶା ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସୁନେଲି ଇତିହାସ”
ଛୟାଳିଶେ ମହତାବ ଗଢ଼ିଲେ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍, ରାସ୍ତା-ପୋଲ-ବନ୍ଦରରେ ହେଲା ଇନୋଭେସନ୍!
ସତାନବେରେ ଗଡ଼ିଲା ପ୍ରଥମ ରେଳଗାଡ଼ି, ପୂର୍ବତଟ ଜୋନ୍ କଲା ଭୁବନେଶ୍ୱରେ ଥାଳି!
ଛଅଟି ଜଳବିଦ୍ୟୁତେ ଊଣାଇଶ ଶହ ଛିଆସ୍ତରୀ, ଇବ୍-ତାଳଚେର ତାପଜ ଆଠ ଶହ ଅଶୀ ଭରି!
ପାରାଦ୍ୱୀପ ଗଭୀର ବନ୍ଦରେ ଜାହାଜ ଭିଡ଼େ, ବିଜୁ ପଟ୍ଟନାୟକ ଏୟାରପୋର୍ଟୁ ବିମାନ ଉଡ଼େ!
ଦୁଇ ହଜାର ଛଅରେ ରାଜୀବ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଜଳେ, ସାତରେ ବିଜୁ ଜ୍ୟୋତି ଶହେ ଲୋକ ଗାଁରେ ହସେ!
୨. ମେମୋରୀ ଷ୍ଟୋରୀ : “ଓଡ଼ିଶାର ବିକାଶ ଯାତ୍ରା”
କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ ଗୋଟିଏ ଯାତ୍ରୀ ଓଡ଼ିଶା ଭ୍ରମଣରେ ବାହାରିଛି। ୧୮୯୭ରେ ସେ ପ୍ରଥମେ ଧାନମଣ୍ଡଳରୁ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଚଢ଼ିଲା। ୧୯୪୬ରେ ମହତାବ ବାବୁଙ୍କ ରାସ୍ତା-ପୋଲ ଦେଇ ଆଗକୁ ବଢ଼ିଲା। ୧୯୫୭ରେ ହୀରାକୁଦ ଡ୍ୟାମ୍ରୁ ଆଲୋକ ପାଇଲା। ତା’ପରେ ସେ ୧୯୭୫ରେ କଟକରୁ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଗେ ପାରାଦ୍ୱୀପ ବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚି ବିଶାଳ ଜାହାଜ ଦେଖିଲା। ୧୯୯୬ରେ ଭୁବନେଶ୍ୱର ଆସି ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ ଶୁଭାରମ୍ଭ ଦେଖିଲା ଏବଂ ବିଜୁ ପଟ୍ଟନାୟକ ବିମାନ ବନ୍ଦରରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଉଡ଼ାଣ ଭରିଲା। ଗାଁକୁ ଫେରି ଦେଖିଲା ୨୦୦୬ରେ ରାଜୀବ ଗାନ୍ଧୀ ଯୋଜନାରେ ଓ ୨୦୦୭ରେ ବିଜୁ ଗ୍ରାମଜ୍ୟୋତି ଯୋଜନାରେ ତାଙ୍କ ଛୋଟ ବସ୍ତିରେ ବିଜୁଳିବତୀ ଜଳୁଛି!
PILLAR 3: ⚠️ ନମ୍ବର-୧ କମନ୍ ଟ୍ରାପ୍ / ଭୁଲ୍ ସତର୍କତା (The No. 1 Common Trap & Mistake Alert)
| କ୍ରମିକ | ସାଧାରଣତଃ ପରୀକ୍ଷାରେ କରୁଥିବା ଭୁଲ୍ (Common Trap) | ବୋର୍ଡ଼ ମାନକ ସଠିକ୍ ତଥ୍ୟ (Correct Fact) | ମୂଳ କାରଣ ଓ ମନେରଖିବା ଟିପ୍ସ |
|---|---|---|---|
| ୧ | ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରଥମ ରେଳ ଚଳାଚଳ ବର୍ଷରେ ୧୮୫୩ ଲେଖିବା। | ୧୮୫୩ରେ ସମଗ୍ର ଭାରତରେ (ବମ୍ବେ-ଥାନେ) ପ୍ରଥମ ରେଳ ଚାଲିଥିଲା। ମାତ୍ର ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରଥମେ ରେଳ ଚାଲିଥିଲା ୧୮୯୭ ମସିହାରେ (ଧାନମଣ୍ଡଳ-କୋଲାଘାଟ)। | ପ୍ରଶ୍ନ ଦେଖନ୍ତୁ: ‘ଭାରତ’ ପଚାରିଛି ନା ‘ଓଡ଼ିଶା’ ପଚାରିଛି! |
| ୨ | ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଶୁଭାରମ୍ଭ ଓ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବର୍ଷ ଗୋଳମାଳ କରିବା। | ଶୁଭ ଦିଆଯାଇଥିଲା: ୧୯୯୬ ଅଗଷ୍ଟ ୮ (ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଏଚ୍.ଡି. ଦେବଗୌଡ଼ାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା); ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା: ୨୦୦୩ ଏପ୍ରିଲ୍ ମସିହାରେ। | ଶୁଭାରମ୍ଭ = ୧୯୯୬, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ = ୨୦୦୩। |
| ୩ | ରାଜୀବ ଗାନ୍ଧୀ ଓ ବିଜୁ ଗ୍ରାମଜ୍ୟୋତି ଯୋଜନାର ବର୍ଷ ଅଦଳବଦଳ। | ରାଜୀବ ଗାନ୍ଧୀ ଗ୍ରାମୀଣ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଯୋଜନା = ୨୦୦୬; ବିଜୁ ଗ୍ରାମଜ୍ୟୋତି ଯୋଜନା = ୨୦୦୭ (୧୦୦ରୁ କମ୍ ଲୋକ ଥିବା ଗାଁ ପାଇଁ)। | ୨୦୦୬ କେନ୍ଦ୍ର ଯୋଜନା, ୨୦୦୭ ରାଜ୍ୟ ଯୋଜନା। |
| ୪ | ଇବ୍ ଥର୍ମାଲ୍କୁ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ବୋଲି ଭାବିବା। | ‘ଇବ୍’ ଏବଂ ‘ତାଳଚେର’ କୋଇଲାଭିତ୍ତିକ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର (Thermal Power Plants)। ବାକି ହୀରାକୁଦ, ବାଲିମେଳା, ରେଙ୍ଗାଲି, କୋଲାବ, ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ, ମାଛକୁଣ୍ଡ ହେଉଛି ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍। | ଇବ୍ କୋଇଲା ଖଣି ପାଖରେ ଥିବାରୁ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍। |
| ୫ | ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନମ୍ବର ୫ କୁ ନୂତନ ନମ୍ବର ସହ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ କରିବା। | ପୁରୁଣା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନଂ ୫ (ବର୍ତ୍ତମାନର NH-16) ଓଡ଼ିଶାର ଲକ୍ଷ୍ମଣନାଥ-ବାଲେଶ୍ୱର-ଭଦ୍ରକ-କଟକ-ଭୁବନେଶ୍ୱର-ବ୍ରହ୍ମପୁର ଦେଇ ଯାଇଛି। | ପାଠ୍ୟପୁସ୍ତକ ଅନୁସାରେ ଉତ୍ତର ଲକ୍ଷ୍ମଣନାଥରୁ ବ୍ରହ୍ମପୁର। |
| ୬ | ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଆରମ୍ଭ ବର୍ଷରେ ୧୯୩୬ କହିବା। | ୧୯୩୬ରୁ ୧୯୪୬ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାଜନୈତିକ ଅସ୍ଥିରତା ଓ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ କିଛି ହୋଇନଥିଲା। ୧୯୪୬ ପରଠାରୁ ହିଁ ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। | ୧୯୪୬ = ମହତାବ ମନ୍ତ୍ରୀମଣ୍ଡଳ ଆରମ୍ଭ। |
PILLAR 4: 🚀 ୩୦-ସେକେଣ୍ଡ୍ ରିଅଲ୍ ଲାଇଫ୍ କନେକ୍ସନ୍ (30-Second Real Life Connection)
ଆଜି ଆମେ ଭୁବନେଶ୍ୱରରୁ କଟକ ୬-ଲେନ୍ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ମାତ୍ର ୨୫ ମିନିଟ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଯାଉଛେ, ଘରେ ସୁଇଚ୍ ଟିପିଲେ ୨୪ ଘଣ୍ଟା ଫ୍ୟାନ୍ ଓ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁଛି, ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ରେ ଯାତ୍ରା କରୁଛେ ଏବଂ ବିଜୁ ପଟ୍ଟନାୟକ ଏୟାରପୋର୍ଟରୁ ବିମାନ ଚଢ଼ି ଦୁବାଇ ବା ସିଙ୍ଗାପୁର ଯାଉଛେ। କିନ୍ତୁ ଜାଣି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବେ, ୧୯୪୭ ସ୍ୱାଧୀନତା ବେଳେ ମହାନଦୀ କି କାଠଯୋଡ଼ି ଉପରେ ପକ୍କା ପୋଲ ବି ନଥିଲା! ଲୋକେ ଡଙ୍ଗାରେ ନଦୀ ପାରି ହେଉଥିଲେ ଏବଂ ସାରା ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳଲାଇନ୍ ଥିଲା ମାତ୍ର ୯୧୪ କି.ମି.! ଆଜିର ସମୃଦ୍ଧ, ସଂଯୁକ୍ତ ଓ ଆଲୋକିତ ଓଡ଼ିଶା ପଛରେ ରହିଛି ବିଗତ ୭ ଦଶନ୍ଧିର ଏହି ବିଶାଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିପ୍ଳବ!
PILLAR 5: 🎯 ୧-ମିନିଟ୍ ଭିଜୁଆଲ୍ ଫର୍ମୁଲା ବକ୍ସ ଓ ମାଷ୍ଟର ସାରଣୀ (Master Summary Tables)
ସାରଣୀ-୧: ଓଡ଼ିଶାର ପ୍ରମୁଖ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକଳ୍ପ (Power Generating Stations)
| ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରକାର | ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୂହର ନାମ | ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ (Megawatts) | ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
|---|---|---|---|
| ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ (Hydro - ୬ଟି) | ହୀରାକୁଦ, ବାଲିମେଳା, ରେଙ୍ଗାଲି, ଅପର କୋଲାବ, ଅପର ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ ଓ ମାଛକୁଣ୍ଡ | ୧୯୭୬ MW | ପ୍ରଦୂଷଣମୁକ୍ତ, ନବୀକରଣଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି (OHPC ଅଧୀନରେ ପରିଚାଳିତ)। |
| ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର (Thermal - ୨ଟି) | ଇବ୍ (ଝାରସୁଗୁଡ଼ା/OPGC) ଏବଂ ତାଳଚେର (ଅନୁଗୁଳ) | ୮୮୦ MW | କୋଇଲାଭିତ୍ତିକ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି। |
| ମୋଟ ନିଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ | ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ (୧୯୭୬) + ତାପଜ (୮୮୦) | ୨୮୫୬ MW | ଓଡ଼ିଶାର ନିଜସ୍ୱ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା। |
ସାରଣୀ-୨: ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ପ୍ରମୁଖ ମାଇଲଷ୍ଟୋନ୍ (Transport Infrastructure)
| ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ | ସ୍ୱାଧୀନତା ପ୍ରାପ୍ତି ସମୟରେ (୧୯୪୭) | ବର୍ତ୍ତମାନ / ସ୍ୱାଧୀନତା ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିକାଶ |
|---|---|---|
| ଜାତୀୟ ରାଜପଥ (NH) | ମାତ୍ର ୫ଟି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ଅନେକ ନଦୀରେ ପୋଲ ନଥିଲା | ୨୨ଟି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ୪,୫୧୦ କି.ମି. |
| ରେଳପଥ (Railways) | ମାତ୍ର ୯୧୪ କି.ମି. (୧୮୯୭ରେ ଆରମ୍ଭ: ୩୫୮ କି.ମି.) | ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ (ECoR, ଭୁବନେଶ୍ୱର ମୁଖ୍ୟାଳୟ); ନୂତନ ରେଳପଥ ସଂଯୋଗ |
| ବନ୍ଦର (Ports) | କୌଣସି ଆଧୁନିକ ଗଭୀର ପୋତାଶ୍ରୟ ନଥିଲା | ପାରାଦ୍ୱୀପ (ମୁଖ୍ୟ ଗଭୀର ବନ୍ଦର), ଗୋପାଳପୁର ଓ ଧାମରା ବନ୍ଦର |
| ବିମାନସେବା (Aviation) | କୌଣସି ନିୟମିତ ଆନ୍ତର୍ଜାତିକ ବିମାନ ସେବା ନଥିଲା | ବିଜୁ ପଟ୍ଟନାୟକ ଆନ୍ତର୍ଜାତିକ ବିମାନ ବନ୍ଦର (କଷ୍ଟମ୍ସ ଓ କାର୍ଗୋ), ଝାରସୁଗୁଡ଼ା ବିମାନ ବନ୍ଦର, ୯ଟି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍, ୧୬ଟି ହେଲିପ୍ୟାଡ୍ |
ସାରଣୀ-୩: ୧୯୯୫ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରଶାସନିକ ଢାଞ୍ଚା
| ସଂସ୍ଥାର ନାମ | ମୁଖ୍ୟ ଦାୟିତ୍ୱ ଓ କାର୍ଯ୍ୟ |
|---|---|
| ଗ୍ରୀଡ୍କୋ (GRIDCO) | ରାଜ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ସରବରାହ, ପରିବହନ ଓ ପରିଚାଳନା |
| ଓଡ଼ିଶା ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ନିଗମ (OHPC) | ରାଜ୍ୟର ସମସ୍ତ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ଉତ୍ପାଦନ ଓ ପରିଚାଳନା |
| ଓଡ଼ିଶା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ନିଗମ (OPGC) | ରାଜ୍ୟର ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିଚାଳନା |
| ବିତରଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ (DISCOMs) | WESCO (ପଶ୍ଚିମ), NESCO (ଉତ୍ତର), SOUTHCO (ଦକ୍ଷିଣ) ଓ CESCO/CESU (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ) |
PILLAR 6: 🏆 ପାଠ୍ୟପୁସ୍ତକ ପ୍ରଶ୍ନୋତ୍ତର (Textbook Exercise Solutions - 100% Full Coverage)
(କ) କୃଷି ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶାରେ ଥିବା ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ ଟିପ୍ପଣୀ ଲେଖ।
ଉତ୍ତର :
ଓଡ଼ିଶାର ପ୍ରାୟ ୬୫ ପ୍ରତିଶତ ଲୋକ ଜୀବିକା ପାଇଁ କୃଷି ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ହୋଇଥିବାରୁ କୃଷିର ବିକାଶ ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି:
1. ଜଳସେଚନ କେନାଲ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା: ଅନିୟମିତ ମୌସୁମୀ ବୃଷ୍ଟିପାତ ଉପରୁ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ମହାନଦୀ ତ୍ରିକୋଣଭୂମିରେ ତାଳଦଣ୍ଡା, ମାଛଗାଁ, କେନ୍ଦ୍ରାପଡ଼ା ଓ ପଟ୍ଟାମୁଣ୍ଡାଇ କେନାଲ୍ ଏବଂ ଅବିଭକ୍ତ ପୁରୀ ଜିଲ୍ଲାରେ ପୁରୀ ମୁଖ୍ୟ କେନାଲ୍ ସମେତ ୮ଟି କେନାଲ୍ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି।
2. ବହୁମୁଖୀ ନଦୀବନ୍ଧ ଯୋଜନା: ହୀରାକୁଦ (ସମ୍ବଲପୁର ଓ ବରଗଡ଼), ରେଙ୍ଗାଲି, ହ୍ରଦଗଡ଼, ଅପର କୋଲାବ, ବାଲିମେଳା ଓ ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ହେକ୍ଟର ଜମିରେ ସ୍ଥାୟୀ ଜଳସେଚନ ହେଉଛି। ଉଚ୍ଚା ଜମି ପାଇଁ ଉଠା ଜଳସେଚନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି।
3. ଗବେଷଣା ଓ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା: କଟକର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଧାନ ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର, ସାକ୍ଷୀଗୋପାଳର ନାରିକେଳ ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର, କୌଶଲ୍ୟାଗଙ୍ଗର ମଧୁରଜଳ ମତ୍ସ୍ୟ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ (CIFA), ଭୁବନେଶ୍ୱରର OUAT ଓ ଚିପିଲିମା କୃଷି କଲେଜ ଉଚ୍ଚ ଗବେଷଣା ଚଳାଇଛନ୍ତି।
4. ଗ୍ରାମସ୍ତରୀୟ ସହାୟତା ଓ ଋଣ: ପ୍ରତି ପଞ୍ଚାୟତରେ ଗ୍ରାମ୍ୟ କୃଷି କର୍ମୀ (VAW), କୃଷି ବିଜ୍ଞାନ କେନ୍ଦ୍ର (KVK), ସମବାୟ ସମିତି ଓ ବ୍ୟାଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାଷୀଙ୍କୁ ବିହନ, ସାର ଓ ସ୍ୱଳ୍ପସୁଧୀ ଋଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି।
(ଖ) ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଓ ଓଡ଼ିଶାରେ ସେଗୁଡ଼ିକର ଉପଲବ୍ଧତା ସମ୍ପର୍କରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଟିପ୍ପଣୀ ଲେଖ।
ଉତ୍ତର :
ଶିଳ୍ପୋଦ୍ୟୋଗୀମାନଙ୍କୁ ଆକୃଷ୍ଟ କରି ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ପାଇଁ ପରିବହନ ସୁବିଧା, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜମି ଓ ଜଳ, ଯୋଗାଯୋଗ, ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ ମାନବସମ୍ବଳ ଓ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ଭଳି ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏକାନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ। ଓଡ଼ିଶାରେ ଏଗୁଡ଼ିକର ଉପଲବ୍ଧତା ନିମ୍ନପ୍ରକାରେ ରହିଛି:
1. ଜମି ଓ ଦୀର୍ଘ ସମୁଦ୍ରତଟ: ଓଡ଼ିଶାରେ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ଅନୁର୍ବର/ଚାଷ ଅନୁପଯୋଗୀ ପଡ଼ିଆ ଜମି ରହିଛି ଏବଂ ଏକ ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ରାଜ୍ୟ ଭାବେ ୪୮୦ କି.ମି. ଦୀର୍ଘ ସମୁଦ୍ର ଉପକୂଳ ରହିଛି। ସରକାର ବିସ୍ଥାପିତମାନଙ୍କ ସହମତିରେ ଶିଳ୍ପାଞ୍ଚଳ ଚିହ୍ନଟ କରି ବିକାଶ କରୁଛନ୍ତି।
2. ପ୍ରଚୁର ଜଳ ସମ୍ପଦ: ଶିଳ୍ପ ଚାଳନା ଓ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବିପୁଳ ଜଳ ଓଡ଼ିଶାରେ ବହୁଥିବା ମହାନଦୀ, ବ୍ରାହ୍ମଣୀ, ବୈତରଣୀ ଇତ୍ୟାଦି ନଦୀରୁ ସହଜରେ ମିଳୁଛି।
3. ଶକ୍ତି ଓ ପରିବହନ ସଂଯୋଗ: ହୀରାକୁଦ, ଇବ୍ ଓ ତାଳଚେରରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସୁଦୃଢ଼ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ରେଳପଥ ଓ ପାରାଦ୍ୱୀପ-ଧାମରା-ଗୋପାଳପୁର ବନ୍ଦର ପରିବହନକୁ ସୁଗମ କରିଛି।
4. ସହାୟକ ନିଗମ ସମୂହ: ଶିଳ୍ପ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଗାଇବାକୁ ଇଡ୍କୋ (IDCO), ଇପିକଲ୍ (IPICOL), ଓସ୍ଫିକ୍ (OSFC) ଏବଂ ଇନ୍ଫୋସିଟି ଭଳି ଅନୁଷ୍ଠାନ କାର୍ଯ୍ୟରତ।
(ଗ) ଓଡ଼ିଶାର ରାସ୍ତାଘାଟ, ଗମନାଗମନ ଓ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅଗ୍ରଗତି ସମ୍ପର୍କରେ ଲେଖ।
ଉତ୍ତର :
ସ୍ୱାଧୀନତା ପୂର୍ବରୁ ଓଡ଼ିଶାର ରାସ୍ତାଘାଟର ଅବସ୍ଥା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶୋଚନୀୟ ଥିଲା ଏବଂ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ନଦୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ପକ୍କା ପୋଲ ମଧ୍ୟ ନଥିଲା। ସ୍ୱାଧୀନତା ପରେ ଏଥିରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପ୍ରଗତି ଘଟିଛି:
1. ରାସ୍ତାର ଶ୍ରେଣୀବିଭାଗ: ରାଜ୍ୟର ସଡ଼କଗୁଡ଼ିକୁ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ରାଜ୍ୟ ରାଜପଥ, ମୁଖ୍ୟ ଜିଲ୍ଲା ରାସ୍ତା, ଅନ୍ୟ ଜିଲ୍ଲା ରାସ୍ତା, ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ୱେ, ମ୍ୟୁନିସିପାଲ୍ ରାସ୍ତା, ଜଙ୍ଗଲ ରାସ୍ତା ଓ ଗ୍ରାମପଞ୍ଚାୟତ ରାସ୍ତା ଭାବେ ୮ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
2. ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ: ସ୍ୱାଧୀନତା ବେଳେ ଓଡ଼ିଶା ଦେଇ ମାତ୍ର ୫ଟି ରାଜପଥ ଯାଇଥିବା ବେଳେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ୨୨ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଏଗୁଡ଼ିକର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ୪,୫୧୦ କି.ମି. ହୋଇଛି। ପ୍ରମୁଖ ନଦୀଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ପକ୍କା ପୋଲ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଛି।
3. ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଗ୍ରାମ ସଡ଼କ ଯୋଜନା (PMGSY): ଏହି ଯୋଜନା ବଳରେ ଗାଁ ଗହଳିକୁ ସବୁଦିନିଆ ପକ୍କା ରାସ୍ତା ଦ୍ୱାରା ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ସହ ଯୋଡ଼ାଯାଇ ପାରିଛି।
4. ସହରାଞ୍ଚଳ ଓ ଅର୍ଥନୀତିର ବିକାଶ: ଭୁବନେଶ୍ୱର ଓ ଅନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ସହରର ରାସ୍ତା ପ୍ରଶସ୍ତୀକରଣ ହୋଇଛି, ଯାହା କୃଷି ଓ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦର ଦ୍ରୁତ ପରିବହନରେ ସହାୟକ ହୋଇଛି।
(ଘ) ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳପଥର ବିକାଶ ସମ୍ପର୍କରେ ଟିପ୍ପଣୀ ଲେଖ।
ଉତ୍ତର :
ଭାରତରେ ୧୮୫୩ରେ ରେଳ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ବେଳେ ଓଡ଼ିଶାରେ ୧୮୯୭ ମସିହାରେ ଧାନମଣ୍ଡଳ-କୋଲାଘାଟ ଏବଂ ଖୋର୍ଦ୍ଧାରୋଡ଼-ରାଜମହେନ୍ଦ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ରେଳ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା (ଦୈର୍ଘ୍ୟ: ୩୫୮ କି.ମି.)।
1. ସ୍ୱାଧୀନତା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅଭିବୃଦ୍ଧି: ସ୍ୱାଧୀନତା ପ୍ରାପ୍ତି ବେଳକୁ ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳପଥର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ମାତ୍ର ୯୧୪ କି.ମି. ଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଖଣିଜାଞ୍ଚଳ ଓ ବନ୍ଦର ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ନୂତନ ରେଳଲାଇନ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଗଲା। ୧୯୭୫ରେ ପାରାଦ୍ୱୀପକୁ ରେଳପଥ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ କରାଗଲା।
2. ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ (East Coast Railway): ଭାରତର ୧୬ଟି ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଅନ୍ୟତମ। ୧୯୯୬ ଅଗଷ୍ଟ ୮ରେ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଏଚ୍.ଡି. ଦେବଗୌଡ଼ା ଏହାର ଶୁଭ ଦେଇଥିଲେ ଏବଂ ୨୦୦୩ ଏପ୍ରିଲ୍ରେ ଭୁବନେଶ୍ୱରଠାରେ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସହ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେଲା। ଏହା ଅଧୀନରେ ଖୋର୍ଦ୍ଧାରୋଡ଼, ସମ୍ବଲପୁର ଓ ୱାଲଟିୟର ଡିଭିଜନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
3. ନିର୍ମାଣାଧୀନ ପ୍ରକଳ୍ପ: ଦୈତାରୀ-ବାଂଶପାଣି ଓ ଲାଞ୍ଜିଗଡ଼-ଭବାନୀପାଟଣା ରେଳପଥ ଶେଷ ହୋଇଥିବା ବେଳେ ହରିଦାସପୁର-ପାରାଦ୍ୱୀପ, ଖୋର୍ଦ୍ଧାରୋଡ଼-ବଲାଙ୍ଗୀର, ଅନୁଗୁଳ-ଦୁବୁରୀ ଓ ତାଳଚେର-ବିମଳାଗଡ଼ ରେଳପଥ ରାଜ୍ୟର ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଗତିଶୀଳ କରିବ।
(ଙ) ଓଡ଼ିଶାର ବିମାନସେବା ଓ ପୋତାଶ୍ରୟ ସମ୍ପର୍କରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ ଲେଖ।
ଉତ୍ତର :
ଦେଶ-ବିଦେଶ ସହ ସଂଯୋଗ ଓ ବିଦେଶ ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରସାର ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶାର ବିମାନସେବା ଓ ବନ୍ଦର ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବ୍ୟାପକ ସଂସ୍କାର ଅଣାଯାଇଛି:
1. ବିମାନସେବା:
2. ପୋତାଶ୍ରୟ ଓ ବନ୍ଦର:
(କ) ଭିତ୍ତିଭୂମି କହିଲେ କ’ଣ ବୁଝ ?
ଉତ୍ତର :
ଭିତ୍ତିଭୂମି ହେଉଛି କୌଣସି ଦେଶ ବା ରାଜ୍ୟର ସାମାଜିକ ଐକ୍ୟ ଓ ଅର୍ଥନୈତିକ ସମୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ମୌଳିକ ଢାଞ୍ଚାଗତ ମୂଳଦୁଆ, ଯଥା: ରାସ୍ତାଘାଟ, ପରିବହନ, ଜଳସେଚନ, ବିଦ୍ୟୁତ୍, ସଞ୍ଚାର ଓ ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ ମାନବସମ୍ବଳ।
(ଖ) 1936 ମସିହାରୁ 1947 ମସିହା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓଡ଼ିଶାରେ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିକାଶ ପାଇଁ କାହିଁକି ବିଶେଷ କିଛି କରାଯାଇ ପାରିଲା ନାହିଁ ?
ଉତ୍ତର :
ଓଡ଼ିଶାରେ ୧୯୩୬ରୁ ୧୯୪୬ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲାଗିରହିଥିବା ରାଜନୈତିକ ଅସ୍ଥିରତା, ୧୯୩୯ରୁ ୧୯୪୫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଭୟାବହତା ଏବଂ ୧୯୪୨ର ଭାରତ ଛାଡ଼ ଆନ୍ଦୋଳନ ଯୋଗୁଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ପାଇଁ କିଛି କରାଯାଇ ପାରିନଥିଲା।
(ଗ) କୃଷି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମି କ’ଣ ?
ଉତ୍ତର :
କୃଷି ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଜଳସେଚନ, ଆଧୁନିକ କୃଷି ବିଜ୍ଞାନ ଓ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପ୍ରୟୋଗ, ଉନ୍ନତ ସାର ଓ ବିହନ ଯୋଗାଣ, ରୋଗପୋକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ କୃଷକଙ୍କୁ ସମୟୋଚିତ ଆର୍ଥିକ ଋଣ ସହାୟତା ହେଉଛି ପ୍ରମୁଖ ଭିତ୍ତିଭୂମି।
(ଘ) ଓଡ଼ିଶାରେ କୃଷି ପାଇଁ କାହିଁକି ଜଳସେଚନର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି ?
ଉତ୍ତର :
ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରାକୃତିକ ବୃଷ୍ଟିପାତ ଅନିୟମିତ ଓ ଅନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିବାରୁ ଚାଷୀ ବର୍ଷାଜଳ ଉପରେ ଭରସା କରିପାରେ ନାହିଁ। ତେଣୁ ଫସଲକୁ ମରୁଡ଼ିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ଓ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ଜଳସେଚନ ନିହାତି ଆବଶ୍ୟକ।
(ଙ) କୃଷି ସମ୍ପର୍କୀୟ ଶିକ୍ଷା ଗବେଷଣା ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶାରେ କେଉଁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର ଅଛି ?
ଉତ୍ତର :
କୃଷି ସମ୍ପର୍କୀୟ ଶିକ୍ଷା ଓ ଗବେଷଣା ପାଇଁ କଟକରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଧାନ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ (CRRI/NRRI), ସାକ୍ଷୀଗୋପାଳରେ ନାରିକେଳ ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ କୌଶଲ୍ୟାଗଙ୍ଗରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମଧୁରଜଳ ମତ୍ସ୍ୟ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ (CIFA) ଅବସ୍ଥିତ।
(ଚ) ଓଡ଼ିଶାରେ ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ପାଇଁ କି ପ୍ରକାର ପ୍ରାକୃତିକ ଅନୁକୂଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ରହିଛି ?
ଉତ୍ତର :
ଓଡ଼ିଶାରେ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରଚୁର ଚାଷ ଅନୁପଯୋଗୀ ପଡ଼ିଆ ଜମି, ୪୮୦ କି.ମି. ଦୀର୍ଘ ସମୁଦ୍ର ତଟରେଖା, ନଦୀଗୁଡ଼ିକରୁ ପ୍ରଚୁର ଶିଳ୍ପୋପଯୋଗୀ ଜଳ ଏବଂ ଲୁହାପଥର, କୋଇଲା, ବକ୍ସାଇଟ୍ ଭଳି ବିପୁଳ ଖଣିଜ ସମ୍ପଦ ରହିଛି।
(ଛ) ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନମ୍ବର 5 ଓଡ଼ିଶାର କେଉଁ ସ୍ଥାନରୁ କେଉଁ ସ୍ଥାନକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଛି ?
ଉତ୍ତର :
ପାରମ୍ପରିକ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନଂ ୫ (ବର୍ତ୍ତମାନର NH-16) ଓଡ଼ିଶାର ଉତ୍ତର ସୀମାନ୍ତ ଲକ୍ଷ୍ମଣନାଥରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ବାଲେଶ୍ୱର, ଭଦ୍ରକ, କଟକ, ଭୁବନେଶ୍ୱର ଦେଇ ଦକ୍ଷିଣରେ ବ୍ରହ୍ମପୁର (୪୪୩.୮୧ କି.ମି.) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଂଯୋଗ କରୁଛି।
(ଜ) କିଏ ଏବଂ କେବେ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର ଶୁଭ ଦେଇଥିଲେ ?
ଉତ୍ତର :
୧୯୯୬ ମସିହା ଅଗଷ୍ଟ ୮ ତାରିଖରେ ଭାରତର ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଏଚ୍.ଡି. ଦେବଗୌଡ଼ା (H.D. Deve Gowda) ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ (East Coast Railway)ର ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ବା ଶୁଭ ଦେଇଥିଲେ।
(ଝ) ପାରାଦ୍ୱୀପ ବନ୍ଦରକୁ ଛାଡ଼ି ଓଡ଼ିଶାର ଅନ୍ୟ କେଉଁ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ବନ୍ଦର ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ?
ଉତ୍ତର :
ପାରାଦ୍ୱୀପ ବନ୍ଦରକୁ ଛାଡ଼ି ଗଞ୍ଜାମ ଜିଲ୍ଲାର ‘ଗୋପାଳପୁର’ଠାରେ ଏକ ମଧ୍ୟମ ଧରଣର ବନ୍ଦର ଏବଂ ଭଦ୍ରକ ଜିଲ୍ଲାର ‘ଧାମରା’ଠାରେ ଟାଟା କମ୍ପାନୀ ସହାୟତାରେ ଏକ ବୃହତ୍ ଆଧୁନିକ ବନ୍ଦର ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି।
(ଞ) ହୀରାକୁଦ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟ କେବେଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେଲା ?
ଉତ୍ତର :
ହୀରାକୁଦ ବହୁମୁଖୀ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ୧୯୪୮ ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ୧୯୫୭ ମସିହାରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା।
(କ) ଓଡ଼ିଶାରେ କିପରି ଜଳସେଚନର ବ୍ୟବସ୍ଥା ହୋଇଛି ?
ଉତ୍ତର :
ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରବାହିତ ନଦୀଗୁଡ଼ିକରେ ବନ୍ଧ ବା ଆନିକଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରି କେନାଲ୍, ମଧ୍ୟମ-କ୍ଷୁଦ୍ର ଜଳାଶୟ ଏବଂ ଉଠା ଜଳସେଚନ ମାଧ୍ୟମରେ ଜଳସେଚନର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି।
(ଖ) ଅବିଭକ୍ତ ପୁରୀ ଜିଲ୍ଲା କେତୋଟି କେନାଲ ଦ୍ୱାରା ଜଳ ସେଚିତ ହେଉଛି ?
ଉତ୍ତର :
ଅବିଭକ୍ତ ପୁରୀ ଜିଲ୍ଲା ‘ପୁରୀ କେନାଲ୍’ ସମେତ ମୋଟ ୮ଟି (ଆଠୋଟି) କେନାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଜଳସେଚିତ ହେଉଛି।
(ଗ) କେଉଁ ରାଜପଥ ଭୁବନେଶ୍ୱରଠାରୁ ପୁରୀ, କାଳୀଜାଇ ଦେଇ କୋଣାର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇଛି ?
ଉତ୍ତର :
ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନମ୍ବର ୩୧୬ (NH-316: ୧୪୫ କି.ମି.) ଭୁବନେଶ୍ୱରଠାରୁ କୋଣାର୍କ, ପୁରୀ ଦେଇ ସାତପଡ଼ା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇଛି।
(ଘ) ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଗ୍ରାମ ସଡ଼କ ଯୋଜନା କ’ଣ ?
ଉତ୍ତର :
ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଗ୍ରାମ ସଡ଼କ ଯୋଜନା ହେଉଛି ପ୍ରତିଟି ଗ୍ରାମକୁ ବର୍ଷ ତମାମ ଯୋଗାଯୋଗ ରକ୍ଷା କରିପାରୁଥିବା ସବୁଦିନିଆ ପକ୍କା ରାସ୍ତା ଦ୍ୱାରା ମୁଖ୍ୟ ସଡ଼କ ସହ ଯୋଡ଼ିବାର ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସରକାରୀ ଯୋଜନା।
(ଙ) କେବେ ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରଥମ ରେଳଗାଡ଼ି ଚାଲିଥିଲା ?
ଉତ୍ତର :
୧୮୯୭ ମସିହାରେ ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରଥମେ ରେଳଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
(ଚ) ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ କେବେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କଲା ?
ଉତ୍ତର :
ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ୨୦୦୩ ମସିହା ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସରେ ଭୁବନେଶ୍ୱରଠାରେ ନିଜର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସହିତ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କଲା।
(ଛ) ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ କେଉଁଠି ?
ଉତ୍ତର :
ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ (East Coast Railway)ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଓଡ଼ିଶାର ରାଜଧାନୀ ‘ଭୁବନେଶ୍ୱର’ଠାରେ ଅବସ୍ଥିତ।
(ଜ) ଓଡ଼ିଶା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ଆଇନ୍ 1995 କେବେଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲା ?
ଉତ୍ତର :
ଓଡ଼ିଶା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ଆଇନ୍ ୧୯୯୫ଟି ୧୯୯୬ ମସିହା ଏପ୍ରିଲ୍ ୧ ତାରିଖରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲା।
(କ) କେବେଠାରୁ ଓଡ଼ିଶାରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେଲା ?
(i) 1936
(ii) 1945
(iii) 1946
(iv) 1947
(ଖ) କେଉଁଠାରେ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ?
(i) ରେଙ୍ଗାଲି
(ii) ଇବ୍
(iii) ଅପର କୋଲାବ୍
(iv) ମାଛକୁଣ୍ଡ
(ଗ) ରାଜୀବଗାନ୍ଧୀ ଗ୍ରାମୀଣ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଯୋଜନା କେବେଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ?
(i) 1995
(ii) 1996
(iii) 2006
(iv) 2007
(ଘ) ବିଜୁ ଗ୍ରାମ ଜ୍ୟୋତି ଯୋଜନା କେବେ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହେଲା ?
(i) 1987
(ii) 1996
(iii) 2006
(iv) 2007
🌟 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ-୧ (Project Activity 1) :
(୧) ରେଙ୍ଗାଲି (୨) ବାଲିମେଳା (୩) ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ (୪) ଅପର କୋଲାବ (୫) ହୀରାକୁଦ
ପ୍ରକଳ୍ପ ବିବରଣୀ (Project Report) :
| କ୍ରମିକ | ବହୁମୁଖୀ ପ୍ରକଳ୍ପର ନାମ | ନଦୀର ନାମ | ଅବସ୍ଥିତି ଜିଲ୍ଲା | ସହାୟତା / ସହଭାଗୀ ରାଜ୍ୟ କିମ୍ବା ସଂସ୍ଥା | ମୁଖ୍ୟ ଉପକାରିତା |
|---|---|---|---|---|---|
| ୧ | ରେଙ୍ଗାଲି ପ୍ରକଳ୍ପ | ବ୍ରାହ୍ମଣୀ | ଅନୁଗୁଳ | ଓଡ଼ିଶା ସରକାର (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଜଳ ଆୟୋଗ ସହଯୋଗ) | ବ୍ରାହ୍ମଣୀ ଅବବାହିକାରେ ବନ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଜଳସେଚନ ଓ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ |
| ୨ | ବାଲିମେଳା ପ୍ରକଳ୍ପ | ସିଲେରୁ (ମାଛକୁଣ୍ଡ) | ମାଲକାନଗିରି | ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ ଓ ଓଡ଼ିଶାର ମିଳିତ ପ୍ରକଳ୍ପ | ଉଭୟ ରାଜ୍ୟ ପାଇଁ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ଓ ଜଳସେଚନ |
| ୩ | ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ ପ୍ରକଳ୍ପ (ଅପର ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ) | ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ | ନବରଙ୍ଗପୁର ଓ କଳାହାଣ୍ଡି | ବିଶ୍ୱବ୍ୟାଙ୍କ ଓ ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ସହାୟତା | କଳାହାଣ୍ଡିର ମରୁଡ଼ି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବିପୁଳ ଜଳସେଚନ ଓ ୬୦୦ MW ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ |
| ୪ | ଅପର କୋଲାବ ପ୍ରକଳ୍ପ | କୋଲାବ (ସାବରୀ) | କୋରାପୁଟ | ଓଡ଼ିଶା ସରକାର ଓ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର | ଜୟପୁର-କୋରାପୁଟ ପାଇଁ ଜଳସେଚନ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଓ ଶିଳ୍ପ ଜଳ ଯୋଗାଣ |
| ୫ | ହୀରାକୁଦ ପ୍ରକଳ୍ପ | ମହାନଦୀ | ସମ୍ବଲପୁର | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଜଳ ଆୟୋଗ (ଭାରତ ସରକାର) | ତ୍ରିକୋଣଭୂମିରେ ବନ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ପଶ୍ଚିମ ଓଡ଼ିଶାରେ ଜଳସେଚନ ଓ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ |
🌟 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ-୨ (Project Activity 2) :
ପ୍ରକଳ୍ପ ବିବରଣୀ (Project Report) :
ଓଡ଼ିଶାର ଭିତ୍ତିଭୂମି (ଜଳସେଚନ, ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ଓ ଶିଳ୍ପ)ର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ ହେଉଛି ଏହାର ନଦୀ ସମ୍ପଦ:
1. ମହାନଦୀ (Mahanadi): ଓଡ଼ିଶାର ସର୍ବବୃହତ୍ ନଦୀ (ଦୈର୍ଘ୍ୟ: ୮୫୮ କି.ମି. ମଧ୍ୟରୁ ଓଡ଼ିଶାରେ ୪୯୪ କି.ମି.)। ଅମରକଣ୍ଟକରୁ ଉତ୍ପତ୍ତି। ଏହା ଉପରେ ହୀରାକୁଦ ଡ୍ୟାମ୍ ଓ ନରାଜ-ଯୋବ୍ରା ଆନିକଟ୍ ଅବସ୍ଥିତ।
2. ବ୍ରାହ୍ମଣୀ (Brahmani): ଓଡ଼ିଶାର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ନଦୀ। ଶଙ୍ଖ ଓ ଦକ୍ଷିଣ କୋଏଲ ନଦୀର ମିଳନରୁ ରାଉରକେଲାର ବେଦବ୍ୟାସଠାରେ ସୃଷ୍ଟି। ଏହା ଉପରେ ରେଙ୍ଗାଲି ଡ୍ୟାମ୍ ଓ ସମଲ ବ୍ୟାରେଜ୍ ନିର୍ମିତ।
3. ବୈତରଣୀ (Baitarani): କେନ୍ଦୁଝରର ଗୋନାସିକାରୁ ଉତ୍ପତ୍ତି। ଏହା ଏକ ପବିତ୍ର ଐତିହାସିକ ନଦୀ। ଏହା ଉପରେ ଆନନ୍ଦପୁର ବ୍ୟାରେଜ୍ ଓ ଭୀମକୁଣ୍ଡ ପ୍ରକଳ୍ପ ରହିଛି।
4. ସୁବର୍ଣ୍ଣରେଖା (Subarnarekha): ଝାଡ଼ଖଣ୍ଡର ଛୋଟନାଗପୁର ମାଳଭୂମିରୁ ବାହାରି ଉତ୍ତର ଓଡ଼ିଶା (ବାଲେଶ୍ୱର) ଦେଇ ବଙ୍ଗୋପସାଗରରେ ପଡ଼ିଛି।
5. ଋଷିକୁଲ୍ୟା (Rushikulya): କନ୍ଧମାଳ ଜିଲ୍ଲାର ଦାରିଙ୍ଗବାଡ଼ି ପାହାଡ଼ରୁ ଉତ୍ପତ୍ତି। ଦକ୍ଷିଣ ଓଡ଼ିଶା (ଗଞ୍ଜାମ)ର ଜୀବନରେଖା।
6. ବଂଶଧାରା (Vansadhara): କଳାହାଣ୍ଡିର ଥୁଆମୂଳ ରାମପୁରରୁ ବାହାରି ରାୟଗଡ଼ା ଓ ଗଜପତି ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ।
7. ନାଗାବଳୀ (Nagavali): କଳାହାଣ୍ଡିର ବିଜିପୁର ପାହାଡ଼ରୁ ଉତ୍ପତ୍ତି ହୋଇ ରାୟଗଡ଼ା ଦେଇ ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶକୁ ଯାଇଛି।
8. ଇନ୍ଦ୍ରାବତୀ (Indravati): କଳାହାଣ୍ଡିର ଦଣ୍ଡକାରଣ୍ୟ ପର୍ବତରୁ ବାହାରି ନବରଙ୍ଗପୁର ଓ କୋରାପୁଟ ଦେଇ ଗୋଦାବରୀରେ ମିଶିଛି।
9. କୋଲାବ ବା ସାବରୀ (Kolab / Sabari): କୋରାପୁଟର ସିଙ୍କାରାମ ପାହାଡ଼ରୁ ଉତ୍ପତ୍ତି ହୋଇ ଗୋଦାବରୀ ନଦୀର ମୁଖ୍ୟ ଉପନଦୀ ପାଲଟିଛି।
10. ସାଳନ୍ଦୀ (Salandi): ମୟୂରଭଞ୍ଜର ଶିମିଳିପାଳ ପାହାଡ଼ରୁ ବାହାରି ଭଦ୍ରକ ଦେଇ ବୈତରଣୀରେ ମିଶିଛି। ହଦଗଡ଼ ଡ୍ୟାମ୍ ଏହି ନଦୀ ଉପରେ ନିର୍ମିତ।
🌟 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ-୩ (Project Activity 3) :
ପ୍ରକଳ୍ପ ବିବରଣୀ (Project Report) :
୧୯୯୫ ମସିହାରେ ‘ଓଡ଼ିଶା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ଆଇନ’ ପ୍ରଣୀତ ହୋଇ ୧୯୯୬ ଏପ୍ରିଲ୍ ୧ରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲା। ଏହି ସଂସ୍କାର ଅନୁଯାୟୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ (Distribution) କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁଚାରୁ ରୂପେ ତୁଲାଇବା ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶାକୁ ଚାରୋଟି ଭୌଗୋଳିକ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରି ୪ଟି ବିତରଣ କମ୍ପାନୀ (DISCOMs) ଗଠନ କରାଯାଇଥିଲା:
1. ୱେସ୍କୋ (WESCO - Western Electricity Supply Company of Orissa):
2. ନେସ୍କୋ (NESCO - North Eastern Electricity Supply Company of Orissa):
3. ସାଉଥ୍କୋ (SOUTHCO - Southern Electricity Supply Company of Orissa):
4. ସେସ୍କୋ / ସେସୁ (CESCO / CESU - Central Electricity Supply Company / Utility):
(ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ଚାରୋଟି ବିତରଣ କମ୍ପାନୀ ଟାଟା ପାୱାର୍ (TPCODL, TPWODL, TPNODL, TPSODL) ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି।)
🚀 ବୋର୍ଡ଼ ପରୀକ୍ଷା ସ୍ପେଶାଲ୍ : ଅତିରିକ୍ତ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ପ୍ରଶ୍ନୋତ୍ତର ବ୍ୟାଙ୍କ (High-Yield Objective Bank)
୧. ଏକ ବାକ୍ୟ ବିଶିଷ୍ଟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଶ୍ନୋତ୍ତର :
1. ପ୍ରଶ୍ନ : ଓଡ଼ିଶାର ସମର୍ଥ ଲୋକଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେତେ ପ୍ରତିଶତ କୃଷି କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ?
ଉତ୍ତର : ଓଡ଼ିଶାର ସମର୍ଥ ଲୋକଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ ୬୫ ପ୍ରତିଶତ କୃଷି କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି।
2. ପ୍ରଶ୍ନ : ମହାନଦୀ ତ୍ରିକୋଣଭୂମି ଅଞ୍ଚଳରେ ଜଳସେଚନ କରୁଥିବା ୪ଟି ମୁଖ୍ୟ କେନାଲ୍ର ନାମ ଲେଖ ?
ଉତ୍ତର : ତାଳଦଣ୍ଡା, ମାଛଗାଁ, କେନ୍ଦ୍ରାପଡ଼ା ଏବଂ ପଟ୍ଟାମୁଣ୍ଡାଇ କେନାଲ୍।
3. ପ୍ରଶ୍ନ : ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ କେବେଠାରୁ ଏୟାର କାର୍ଗୋ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ?
ଉତ୍ତର : ୧୯୯୫ ମସିହା ଅଗଷ୍ଟ ମାସରୁ ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
4. ପ୍ରଶ୍ନ : ଓଡ଼ିଶାରେ କେତୋଟି ବିମାନ ଅବତରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଓ କେତୋଟି ହେଲିପ୍ୟାଡ୍ ରହିଛି ?
ଉତ୍ତର : ଓଡ଼ିଶାରେ ୯ଟି ବିମାନ ଅବତରଣ କେନ୍ଦ୍ର (Airstrips) ଏବଂ ୧୬ଟି ହେଲିପ୍ୟାଡ୍ ରହିଛି।
5. ପ୍ରଶ୍ନ : ଓଡ଼ିଶାର ୬ଟି ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୋଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ କେତେ ?
ଉତ୍ତର : ଓଡ଼ିଶାର ୬ଟି ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ ୧୯୭୬ ମେଗାୱାଟ୍ (MW)।
6. ପ୍ରଶ୍ନ : ଇବ୍ ଓ ତାଳଚେର ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରର ମିଳିତ ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ କେତେ ?
ଉତ୍ତର : ଇବ୍ ଓ ତାଳଚେର ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରର ମିଳିତ ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ ୮୮୦ ମେଗାୱାଟ୍ (MW)।
7. ପ୍ରଶ୍ନ : ଓଡ଼ିଶାର ମୋଟ ନିଜସ୍ୱ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସାମର୍ଥ୍ୟ କେତେ ?
ଉତ୍ତର : ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ (୧୯୭୬ MW) ଓ ତାପଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ (୮୮୦ MW) ମିଶାଇ ଓଡ଼ିଶାର ନିଜସ୍ୱ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସାମର୍ଥ୍ୟ ୨୮୫୬ ମେଗାୱାଟ୍ (MW)।
8. ପ୍ରଶ୍ନ : ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଅଧୀନରେ ଥିବା ତିନୋଟି ଡିଭିଜନ୍ର ନାମ ଲେଖ ?
ଉତ୍ତର : ଖୋର୍ଦ୍ଧାରୋଡ଼, ସମ୍ବଲପୁର ଏବଂ ୱାଲଟିୟର (ବିଶାଖାପାଟଣା)।
୨. ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ପୂରଣ କର :
1. ଓଡ଼ିଶାରେ ସଡ଼କଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଟ ___________ ଭାଗରେ ଶ୍ରେଣୀବିଭାଗ କରାଯାଇଛି।
(ଉତ୍ତର: ୮)
2. ଓଡ଼ିଶାରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ___________ କି.ମି.।
(ଉତ୍ତର: ୪୫୧୦)
3. ସ୍ୱାଧୀନତା ବେଳକୁ ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳପଥର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ମାତ୍ର ___________ କି.ମି. ଥିଲା।
(ଉତ୍ତର: ୯୧୪)
4. ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ ___________ ମସିହା ଏପ୍ରିଲ୍ରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେଲା।
(ଉତ୍ତର: ୨୦୦୩)
5. ୧୯୭୧-୭୨ରେ ପାରାଦ୍ୱୀପ ବନ୍ଦର ___________ ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ପଣ୍ୟ କାରବାର କରିଥିଲା।
(ଉତ୍ତର: ୧୯)
6. ୧୯୮୭ ମସିହାରୁ ___________ ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟମ ଶ୍ରେଣୀର ବନ୍ଦର ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
(ଉତ୍ତର: ଗୋପାଳପୁର)
7. ଟାଟା କମ୍ପାନୀ ସହାୟତାରେ ___________ ଠାରେ ଏକ ବୃହତ୍ ବନ୍ଦର ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି।
(ଉତ୍ତର: ଧାମରା)
8. ବିଜୁ ଗ୍ରାମଜ୍ୟୋତି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ___________ ରୁ କମ୍ ଲୋକ ବସବାସ କରୁଥିବା ଗ୍ରାମକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଯାଏ।
(ଉତ୍ତର: ୧୦୦)
📌 ଏକ ନଜରରେ ପରୀକ୍ଷା ଉପଯୋଗୀ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତାରିଖ ଓ ମାଇଲଷ୍ଟୋନ୍
```
[୧୮୫୩] ➔ ଭାରତରେ ପ୍ରଥମ ରେଳ ଚଳାଚଳ (ବମ୍ବେ - ଥାନେ)
[୧୮୯୭] ➔ ଓଡ଼ିଶାରେ ପ୍ରଥମ ରେଳ ଚଳାଚଳ (ଧାନମଣ୍ଡଳ - କୋଲାଘାଟ)
[୧୯୪୬] ➔ ମହତାବ ମନ୍ତ୍ରୀମଣ୍ଡଳ ଦ୍ୱାରା ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶର ବାସ୍ତବ ଶୁଭାରମ୍ଭ
[୧୯୪୮] ➔ ହୀରାକୁଦ ବହୁମୁଖୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ ଆରମ୍ଭ
[୧୯୫୭] ➔ ହୀରାକୁଦ ଜଳବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ
[୧୯୭୫] ➔ ପାରାଦ୍ୱୀପ ବନ୍ଦରକୁ କଟକ ସହ ରେଳପଥ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୋଗ
[୧୯୮୭] ➔ ଗୋପାଳପୁର ବନ୍ଦର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ
[୧୯୯୫] ➔ ଭୁବନେଶ୍ୱର ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ସ୍ଥାପନ
[୧୯୯୬] ➔ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର (ଅଗଷ୍ଟ ୮) | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କାର ଆଇନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ (ଏପ୍ରିଲ୍ ୧)
[୨୦୦୩] ➔ ଭୁବନେଶ୍ୱର ମୁଖ୍ୟାଳୟ ସହ ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଜୋନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ (ଏପ୍ରିଲ୍)
[୨୦୦୬] ➔ ରାଜୀବ ଗାନ୍ଧୀ ଗ୍ରାମୀଣ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଯୋଜନା (RGGVY) ଆରମ୍ଭ
[୨୦୦୭] ➔ ବିଜୁ ଗ୍ରାମଜ୍ୟୋତି ଯୋଜନା ଶୁଭାରମ୍ଭ (୧୦୦ରୁ କମ୍ ଜନସଂଖ୍ୟା ବିଶିଷ୍ଟ ପଲ୍ଲୀ ପାଇଁ)
```
Utkal Master Stroke Special Series
Strictly based on BSE Odisha Class 10 History & Political Science Textbook (New Error-Free Edition).
Zero-Hallucination Verified | Complete 6-Pillar Framework Implemented.
🤖 Have a Doubt in this Chapter?
Ask Gundulu AI Voice Tutor to explain any question in bilingual Odia & English with 24/7 step-by-step guidance!
🚀 Try Gundulu AI on Utkal Skill Centre App